Le Sti:l est le vélo de Gran Fondo par excellence.
Fait pour rouler vite et attaquer, sans pour autant compromettre le confort sur la distance grâce à la souplesse de l’acier.
Les heures de selle ne vous feront pas peur et la performance sera au rendez-vous !
base
- Acier Columbus Zona
- Fourche carbone Columbus
- Jeu de direction Columbus
- Boîte de pédalier filetée BSC ou T47
- Douille intégrée 1’’1/8 ou oversize
- Pattes pour attaches rapides QR5
- Freinage à patins
- Inserts porte-bidons (X2)
- Serrage de tige de selle classique brasé
- Géométrie sur-mesure 700C, 650B ou 650C
- Traitement antirouille par cataphorèse
- Peinture niveau 1 (unicolore, marquage ou motifs simple)
- Maquette peinture 2D sur-mesure (3 versions max.)
options
- Acier Columbus Life ou Spirit + 200.00€
- Acier Columbus Spirit HSS + 500.00€
- Acier Columbus XCR + 1 600.00€
- Acier Columbus XCR Effet Brossé + 1 800.00€
- Acier Columbus XCR Effet Poli + 2 000.00€
- Acier Columbus Cento + 1 800.00€
- Fourche acier sur-mesure + 250.00€
- Freinage à disque (fourche incluse) + 300,00€
- Intégration des câbles de dérailleurs + 150.00€
- Intégration Di2 / EPS + 100.00€
- Intégration des câbles de freins + 100.00€
- Inserts garde-boues + 100.00€
- Inserts porte-bagages + 100.00€
- Inserts porte-bidons supplémentaire + 50.00€
- Pattes de dérailleur à braser + 80.00€
- Repose-chaîne inox (sur bases ou haubans) + 80.00€
- Douille conique + 50.00€
- Douille DCR (pour intégration) + 100.00€
- Serrage de selle intégré dans les haubans + 300.00€
- Serrage de selle intégré dans le tube horizontal + 250.00€
- Tige de selle intégrée carbone (capot fourni) + 500.00€
- Capot de selle inox sur-mesure + 700.00€
- Couplers S&S x2 + 1 000.00€
- Pattes piste, entraxe 120 Sans supplément
- Peinture niveau 2 (bicolore ou tricolore, marquages ou motifs simples) + 250.00€
- Peinture niveau 3 (nous consulter) + 500.00€
- Maquette peinture 2D sur-mesure supplémentaire + 50.00€
- Autres demandes sur devis
Le Sti:l Spirit & XCR d’Albert.
Un projet qui représente parfaitement ce qu’une fabrication d’un vélo sur-mesure peut apporter tant d’un point de vue technique, qu’esthétique et démontre une véritable co-production avec son futur propriétaire.
Albert a longtemps réfléchi à son vélo, réalisant son étude posturale en 2017 et validant son projet en Mars 2019.
Un cahier des charges précis a été transmis avec des profils de tubes parfaitement déterminés, des exigences précises sur la géométrie et une préférence pour l’Inox quand le profil désiré était disponible. Après avoir étudié la géométrie avec Fabien et élaboré la déco selon l’ensemble de ses (nombreux) désirs avec Boris, ce cadre aura été le dernier projet peint par Dimitri!
Un vélo qui aura été livré à son heureux propriétaire dès la fin du confinement.
– Cadre Sti:L : Columbus Bicycle Technology Spirit HSS, Max et XCR
– Fourche ENVE Composites
– Cintre et potence Zipp
– Tige de selle Thomson Bike Products
– Groupe Shimano-Road Dura-Ace
– Pédalier ROTOR Bike Components
– Selle SMP
– Jeu de direction et moyeu Chris King Precision Components
– Peinture personnalisée Painted By Cyfac
