Le Sti:l est le vélo de Gran Fondo par excellence.
Fait pour rouler vite et attaquer, sans pour autant compromettre le confort sur la distance grâce à la souplesse de l’acier.
Les heures de selle ne vous feront pas peur et la performance sera au rendez-vous !
base
- Acier Columbus Zona
- Fourche carbone Columbus
- Jeu de direction Columbus
- Boîte de pédalier filetée BSC ou T47
- Douille intégrée 1’’1/8 ou oversize
- Pattes pour attaches rapides QR5
- Freinage à patins
- Inserts porte-bidons (X2)
- Serrage de tige de selle classique brasé
- Géométrie sur-mesure 700C, 650B ou 650C
- Traitement antirouille par cataphorèse
- Peinture niveau 1 (unicolore, marquage ou motifs simple)
- Maquette peinture 2D sur-mesure (3 versions max.)
options
- Acier Columbus Life ou Spirit + 200.00€
- Acier Columbus Spirit HSS + 500.00€
- Acier Columbus XCR + 1 600.00€
- Acier Columbus XCR Effet Brossé + 1 800.00€
- Acier Columbus XCR Effet Poli + 2 000.00€
- Acier Columbus Cento + 1 800.00€
- Fourche acier sur-mesure + 250.00€
- Freinage à disque (fourche incluse) + 300,00€
- Intégration des câbles de dérailleurs + 150.00€
- Intégration Di2 / EPS + 100.00€
- Intégration des câbles de freins + 100.00€
- Inserts garde-boues + 100.00€
- Inserts porte-bagages + 100.00€
- Inserts porte-bidons supplémentaire + 50.00€
- Pattes de dérailleur à braser + 80.00€
- Repose-chaîne inox (sur bases ou haubans) + 80.00€
- Douille conique + 50.00€
- Douille DCR (pour intégration) + 100.00€
- Serrage de selle intégré dans les haubans + 300.00€
- Serrage de selle intégré dans le tube horizontal + 250.00€
- Tige de selle intégrée carbone (capot fourni) + 500.00€
- Capot de selle inox sur-mesure + 700.00€
- Couplers S&S x2 + 1 000.00€
- Pattes piste, entraxe 120 Sans supplément
- Peinture niveau 2 (bicolore ou tricolore, marquages ou motifs simples) + 250.00€
- Peinture niveau 3 (nous consulter) + 500.00€
- Maquette peinture 2D sur-mesure supplémentaire + 50.00€
- Autres demandes sur devis
LE STI:L DE OLIVIER
Le cahier des charges était précis :
• cadre pour un usage Cyclosport avec fourche en acier soudobrasé avec des tubes les plus fin possibles. La série Columbus Bicycle Technology Spirit Ronde a été choisie pour le cadre, les fourreaux Max pour la fourche.
• géométrie sur la base des résultats de l’étude MorphoLogics Postural System
• freinage sur jante direct mount sur la fourche et sous les bases pour le cadre.
• taille de pneus acceptés 700X30 maxi.
• cheminement des câbles internes ( pas de dérailleur avant- roule en monoplateau depuis toujours)
• douille de direction pour pivot de fourche en 1″1/8
• serrage de tige de selle intégré dans les haubans
• couleur Noir brillant et Chrome Argent
Les talents de nos cadreurs Damien et Victor et de Brivaël, notre Compagnon du Devoir pour la conception et fabrication du cadre et de la fourche, de Boris pour les propositions esthétiques et de John pour la peinture ont fait le reste !
A croiser prochainement près de Marseille !
