Le Sti:l est le vélo de Gran Fondo par excellence.
Fait pour rouler vite et attaquer, sans pour autant compromettre le confort sur la distance grâce à la souplesse de l’acier.
Les heures de selle ne vous feront pas peur et la performance sera au rendez-vous !
base
- Acier Columbus Zona
- Fourche carbone Columbus
- Jeu de direction Columbus
- Boîte de pédalier filetée BSC ou T47
- Douille intégrée 1’’1/8 ou oversize
- Pattes pour attaches rapides QR5
- Freinage à patins
- Inserts porte-bidons (X2)
- Serrage de tige de selle classique brasé
- Géométrie sur-mesure 700C, 650B ou 650C
- Traitement antirouille par cataphorèse
- Peinture niveau 1 (unicolore, marquage ou motifs simple)
- Maquette peinture 2D sur-mesure (3 versions max.)
options
- Acier Columbus Life ou Spirit + 200.00€
- Acier Columbus Spirit HSS + 500.00€
- Acier Columbus XCR + 1 600.00€
- Acier Columbus XCR Effet Brossé + 1 800.00€
- Acier Columbus XCR Effet Poli + 2 000.00€
- Acier Columbus Cento + 1 800.00€
- Fourche acier sur-mesure + 250.00€
- Freinage à disque (fourche incluse) + 300,00€
- Intégration des câbles de dérailleurs + 150.00€
- Intégration Di2 / EPS + 100.00€
- Intégration des câbles de freins + 100.00€
- Inserts garde-boues + 100.00€
- Inserts porte-bagages + 100.00€
- Inserts porte-bidons supplémentaire + 50.00€
- Pattes de dérailleur à braser + 80.00€
- Repose-chaîne inox (sur bases ou haubans) + 80.00€
- Douille conique + 50.00€
- Douille DCR (pour intégration) + 100.00€
- Serrage de selle intégré dans les haubans + 300.00€
- Serrage de selle intégré dans le tube horizontal + 250.00€
- Tige de selle intégrée carbone (capot fourni) + 500.00€
- Capot de selle inox sur-mesure + 700.00€
- Couplers S&S x2 + 1 000.00€
- Pattes piste, entraxe 120 Sans supplément
- Peinture niveau 2 (bicolore ou tricolore, marquages ou motifs simples) + 250.00€
- Peinture niveau 3 (nous consulter) + 500.00€
- Maquette peinture 2D sur-mesure supplémentaire + 50.00€
- Autres demandes sur devis
LE STI:L INOX DE MARC
Cadre Cyclosportif résolument moderne et épuré. Réalisé à partir de la série de tubes Columbus Bicycle Technology XCR, pour freinage à disque flatmount et pattes Thru-Axle Paragon Machine Works, ce cadre sera équipé d’un Jeu de direction Chris King Precision Components et de roues Duke Racing Wheels
La personnalisation esthétique se voulait subtil avec le logo de son nom, dessiné par son fils, et l’intérieur de fourche Orange aux couleurs du Jeu de direction et des moyeux.
A l’atelier nous sommes très fiers de cette nouvelle création aux multiples détails et à l’élégance discrète illustrant parfaitement notre savoir-faire… et notre magnifique nouveau logo dessiné par Banlieue Ouest !
