Gravel polyvalent, l’Exostiff vous emmène partout.
Ses passages élargis pour accueillir de gros pneus et ses supports de freins à disque flatmount permettent un passage aisé sur les pistes escarpées.
Envie de chemins, de routes, de polyvalence, de liberté, de versatilité, l’Exostiff sera votre compagnon idéal et s’adaptera aux parcours que vous choisirez selon vos humeurs.
base
- Acier Columbus Zona
- Fourche carbone Columbus
- Jeu de direction Columbus
- Boîte de pédalier filetée BSC ou T47
- Douille de direction oversize
- Pattes Thru-Axle 12mm
- Freinage à disque (fourche incluse)
- Inserts pour garde-boues
- Inserts porte-bidons (X2)
- Serrage de tige de selle brasé
- Géométrie sur-mesure 650B ou 700C
- Traitement antirouille par cataphorèse
- Peinture niveau 1 (unicolore, marquage ou motif simple)
- Maquette peinture 2D sur-mesure (3 versions max.)
options
- Acier Columbus Life + 200.00€
- Acier Columbus Spirit HSS + 500.00€
- Acier Columbus XCR + 1 600.00€
- Acier Columbus XCR Effet Brossé + 1 800.00€
- Acier Columbus XCR Effet Poli + 2 000.00€
- Acier Columbus Cento + 1 800.00€
- Fourche acier sur-mesure + 250,00€
- Intégration des câbles de dérailleur + 150,00€
- Intégration Di2 / EPS + 100,00€
- Intégration des câbles de freins + 100.00€
- Inserts porte-bagages + 100.00€
- Inserts porte-bidons supplémentaire + 50.00€
- Ouverture pour courroie + 150,00€
- Capot de selle inox sur-mesure + 700,00€
- Douille conique + 50.00€
- Douille DCR (pour intégration) + 50.00€
- Serrage de selle intégré dans les haubans + 300,00€
- Pattes de dérailleur à braser + 80.00€
- Serrage de selle intégré dans le tube horizontal + 250.00€
- Repose-chaîne inox (sur bases ou haubans) + 80,00€
- Protège-base carbone + 120,00€
- Support porte pompe + 50.00€
- Couplers S&S x2 + 1000,00€
- Maquette peinture 2D sur-mesure supplémentaire + 50.00€
- Peinture niveau 2 (bicolore ou tricolore, marquage ou motifs supplémentaires) + 250.00€
- Peinture niveau 3 (nous contacter) + 500.00€
- Autres demandes sur devis
L’EXOSTIFF INOX POUR L’ATELIER DU CYCLE
Un projet de cadre, épuré dans sa finition, mais qui aura été une nouvelle démonstration de l’intérêt d’une fabrication 100% sur-mesure.
Un cahier des charges précis :
– Acier Columbus Bicycle Technology XCR.
– Fourche carbone Futura Gravel.
– Boitier BSC.
– Douille conique.
– Freins à disques et axes traversants.
– 3ème porte bidon.
– Intégration complète gaines de dérailleurs et durites de freins.
Possibilité de recevoir des pneus jusqu’à 35mm : il roulera 11 mois sur 12 en section de 28mm. Mais il envisage de temps en temps une pratique un peu plus “gravel” et souhaiteraist monter des pneus entre 32 et 35mm sur ces quelques jours de pratique occasionnelle. Donc optimiser la géométrie pour un monte en 700cx28. Possibilité de recevoir garde boue et porte bagages. Finition brute brossée, vernis Brillant et seulement le logo Inox sur la douille.
Après plusieurs plans et échanges entre Kévin et notre ingénieur Fabien, le projet a été confié à notre cadreur référent Damien qui a pu exprimer tous ses talents… totalement visibles sous le vernis !
